看似為台北人所熟悉，卻又很少人真正了解的101大樓：
不過會這樣也不奇怪，畢竟101是台北第一個破百層的超高建築，為了確保大樓內部人員的安全，採取更加嚴格的管制措施也是應該的。只是，不在101大樓工作的人們，除了前去應徵像是Google台灣分部這些在101內的公司，成為101內部的員工以外，就真的無從得知101內部的樣貌嗎？其實還是有的。
2011-09-17
[下午茶]Starbucks Coffee 台北101商業大樓35樓分店
對多數台北人而言，101大樓給人的印象就是高、很高、非常高。而大樓內部的樣貌，多數人只參觀過副棟的101購物中心，主棟85-86樓的觀景餐廳，88-89樓的觀景台，以及91樓的戶外觀景台而已。至於其他樓層是什麼樣子，則是不為人知。
看似為台北人所熟悉，卻又很少人真正了解的101大樓：
不過會這樣也不奇怪，畢竟101是台北第一個破百層的超高建築，為了確保大樓內部人員的安全，採取更加嚴格的管制措施也是應該的。只是，不在101大樓工作的人們，除了前去應徵像是Google台灣分部這些在101內的公司，成為101內部的員工以外，就真的無從得知101內部的樣貌嗎？其實還是有的。
看似為台北人所熟悉，卻又很少人真正了解的101大樓：
不過會這樣也不奇怪，畢竟101是台北第一個破百層的超高建築，為了確保大樓內部人員的安全，採取更加嚴格的管制措施也是應該的。只是，不在101大樓工作的人們，除了前去應徵像是Google台灣分部這些在101內的公司，成為101內部的員工以外，就真的無從得知101內部的樣貌嗎？其實還是有的。
2011-08-13
2011-08-10
2011-08-09
[日本北陸與コミケ80之旅]2011-08-09 安曇野穗高VIEW飯店-安曇野觀光果樹園-松本城-上高地-名古屋
在山林中享用早餐，感覺真的很愜意呢！
安曇野穗高VIEW飯店的室外用餐空間：
施工中
安曇野穗高VIEW飯店的室外用餐空間：
施工中
2011-08-08
2011-08-07
[日本北陸與コミケ80之旅]2011-08-07 名古屋-高山陣屋-飛驒和牛定食-白川鄉合掌村-金澤城兼六園-富山市
キャッスルプラザ(Castle Plaza，城堡廣場)的早餐可說是和洋合併。在這裡，有培根、熱狗、薯條等常見的洋食，也有玉子捲、味噌湯之類的和食。除了少數堅持不同時混吃和食洋食的客人以外，大多數的用餐客人會同時擺放和洋食在同一個盤子中。
キャッスルプラザ的早餐：
キャッスルプラザ的早餐：
2011-08-06
[日本北陸與コミケ80之旅]2011-08-06 台北-中部國際空港-名古屋ユニモール-榮
一大早，我在還沒清醒的情況下，跟我老弟一起便車到桃園國際航空站。許久沒注意機場的設備，發現其實有些裝潢還蠻有趣的。
桃園機場櫃台：
桃園機場櫃台：
2011-07-24
[車]2011年Opel七股鹽山全車系大會師
2011-07-24這天，住在台灣這塊土地的諸多Opel車友，不論是尚未成家的年輕人，還是已經邁入中年的一家之主，都來到了七股鹽山，展現Opel家族的團結。
台南七股鹽山：
今天的太陽真毒啊！
台南七股鹽山：
今天的太陽真毒啊！
2011-03-19
[散策]環直潭賞山水
新北市新店區內座落了許多供應給台北市居民的水資源設施。而位在新店直潭的直潭壩與直潭淨水場，可說是其中最重要的水資源設施之一。也因此，直潭這裡很早就是管制區域，不論是水廠本身，還是附近的直潭社區，都是閒人勿入的禁區。不過，環繞直潭週邊的山丘，郤是視野超好，能將直潭美景盡收眼底的好去處。這天我去晃過3D幻視展後，就開車過來，沿著直潭周邊散散心。
從小粗坑路望向直潭：
從小粗坑路望向直潭：
2010-09-05
[散策]湖興路散策:竹林路-有光產業道路-湖興路-花園新城-新烏路
住在新店地區的居民也許曾經到花園新城，沿著茂密的樹木散步過，但是又有多少人知道，梅崗二路走到底之後，能看到很棒的美景呢？
往永福路一帶行走，可以在特定季節欣賞大樹開滿的花。沿著湖興路往翠峰路方向，可以看到比貓空視野更廣的大台北盆地，以及參天茂密的樹林。而這篇文章，就要帶領讀者沿著湖興路一帶行走。
往永福路一帶行走，可以在特定季節欣賞大樹開滿的花。沿著湖興路往翠峰路方向，可以看到比貓空視野更廣的大台北盆地，以及參天茂密的樹林。而這篇文章，就要帶領讀者沿著湖興路一帶行走。
2010-07-17
[散策]條條小路通貓空:台北縣新店市玉山路-春崎產業道路-台北市文山區老泉街
最近看Google Maps上面的道路時，發現除了市區道路外，台北貓空一帶的山區竟然有可以行駛汽車的道路和自己住家附近的新店國史館一帶相連，路線距離看起來比繞北宜路-中興路-寶橋路-木新路-指南路還近。因此之前利用空閒時間考察過路線，確定全路段都可以行車後，就決定在2010/07/17下午開車到這地方看風景。
台北縣和台北市分界的路標，往左是新店市玉山路，往右是文山區老泉里老泉街26巷：
台北縣和台北市分界的路標，往左是新店市玉山路，往右是文山區老泉里老泉街26巷：
2010-01-19
[日本跨年行]01/19:築地補採購-一蘭拉麵-上野公園-上野站前商圈-京城電鐵Skyliner-成田機場第2航廈-台北
今天是身為neet族的漫長日本行最後一天，通常買隨時買得到的當地名產還是商品都是挑在這時候入手，會比較方便自己攜帶回國。因此早上就到築地補採購昆布跟一些海產乾貨，帶回去給家人嚐嚐。
前一天晚上整理好家當後，我就隨手照一張表示福千的房間有多小(圖)。
早上一起來，先到櫃檯check out。工作人員很客氣的幫我放鞋子，接著幫我打開門口，然後站在門口目送我離去。我向工作人員揮手道別後，沿著高牆走到路口，在地上看到"とまれ"(圖)，此時好像和自己想在多待日本幾天的心聲共鳴了。
當然今天還是有一點行程要跑，那就是親自體驗來日本很多次卻一直沒去吃的連鎖國民麵店：一蘭拉麵東京上野店。這家位於上野車站的著名拉麵連鎖，處處充滿了驚奇的設計。一進入門口，就發現這空間設計實在是很像荷蘭紅燈區的包廂。找個位置坐下就可以發現到，每個人都看不到隔壁的吃相，前方的竹簾掀開也只能看到店員的腰部，很顯然就是要給客人耍宅自閉低調進食的設計。更可怕的是，每格空位的佔用情形都還用電子燈號顯示在店門口附近(真的是紅燈包廂阿XD)。個人餐桌上有不少特殊設計，像是看起來很像水龍頭的飲水用水龍頭，還有呼叫按鈴等等。至於餐點方面，基本上可以說就只有"豚骨拉麵"一種餐點而已，不論是吃什麼麵當然都是均一價，我看到食卷機只有一個按鈕時還以為店員在惡搞XD。也許大家會問說怎麼可能靠一種餐點就能賣這麼久，其實正確來說，拉麵的調味、叉燒要多少片、以及你想得到的個人口味喜好通通都可以在單子內註明，同樣是點豚骨拉麵，卻能夠吃到不同的風味差異。不過我畢竟是第一次來，所以口味相關的設定我全部都選中間，也順便體驗正常設定下拉麵到底有多好吃。喝到湯頭後發現，雖然豚骨拉麵重口味是基本原則，但是事實上一蘭拉麵的口味重度控制得很不錯，不會重到覺得吃不下去，麵身也是有彈性和咬勁，撲鼻而來的濃厚香氣更是讓人麵未入口便垂涎三尺。把湯喝得一滴不剩，還可以看到碗底寫著"這一滴是最棒的喜悅"。一蘭不但拉麵好吃，店面設計又非常特別，由此可見這連鎖店為何會這麼超人氣(對阿宅來說?)。
吃完拉麵後，離到搭電車前還有幾個小時，我就步行到上野公園散步順便拍照。因為時間不是很多，所以只能在車站附近的南側一帶閒晃(圖)。除了看到清水觀音堂座落在公園南端外(圖)，途中還在美術館一帶還看到維新三傑西鄉隆盛的銅像(圖)，於是就找個也是拿DSLR到處拍的歐吉桑幫忙拍紀念照一下。
從公園走回到上野站前商圈，看到手錶顯示還有半小時的時間才發車，就走進方才扺達上野時看到的Bic Camera，看看遊戲機展示，遊戲片價格，和試用m4/3系的數位相機展示機，然後就到京城上野站搭京成電鐵Skyliner特快列車。
京成電鐵是由民營公司京成電鐵經營，從東京京成上野~千葉成田的鐵道路線(圖)。Skyliner就是在這條鐵道上行駛的其中一種列車(圖)。從上野發車，途中經日暮里，直達成田機場，車程只需要55分鐘。Skyliner同時也是這條鐵道上最優先通行的車種，所以不用擔心列車調度造成延誤的情形。所需時間只比JR東日本的N'EX(成田特快)稍慢一點，但是卻只要如此便宜的票價便可搭乘(圖)。如果不在意這相對較普通的車廂內部景觀，不失為往來機場與東京市區的一種理想交通方案(圖)。唯一的問題就是京成線的東京端終點在JR上野站旁邊，如果要住在品川還是千代田一帶，必須要搭到上野轉乘JR山手線或是JR京濱東北線，對完全不熟悉東京方位的人來說會比較困擾，而且對參訪日本的觀光客來說，N'EX其實有Suica套票優惠，若不打算住在台東、荒川、葛飾一帶，以Suica套票優惠搭乘N'EX往千代田還是品川也是不錯的選擇。
當季來回機票最便宜的全日空沒有台北~福岡的路線，所以從東京都會區回程也必須搭乘華航，我便因緣際會走入了成田機場第2航廈。第2航廈其實從啟用到現在也過了很久的時間了，不過大概是有在維護和翻修的關係，機場設施看不到任何老態。買點仙貝清掉Suica內的儲存金額後，朝著"出發"的字樣進入檢查口(圖)，可以看到入口旁NTT DoCoMo攤位有位濃妝豔抹(?)的姊姊正在打廣告推銷手機門號服務(圖)。離開檢查口到免稅商店區時，就看到詭異的refresh room(圖)，這是要給Tom Hanks主演的電影"航站情緣"中的主角或這類人士，因為回不了自己國家，在機場洗澡度日兼把妹的設施嗎XD。另外第2航廈大部分的登機門都在離第2航廈本棟有段距離的分棟，所以到了免稅商店區後，還得往下1層搭輕軌電車到分棟(圖)。下車後，馬上就可以看到牆壁上有螢幕顯示登機資訊(圖)。在候機室還可以看到號稱成田機場獨家發售的特產"空水"，其實只是個包裝水而已XD(圖)。
上飛機後，一路上和坐旁邊的台灣女性旅客聊天，從窗戶看著飛機離開日本的土地，吃飛機提供的晚餐，收視飛機上播放的光頭布魯斯威利演的獵殺代理人，不知不覺就抵達台北國際機場了，也代表尋找自我之旅的結束，接下來要面對的，就是險惡的求職和職場了。
2010-01-18
[日本跨年行]01/18:三鷹之森吉卜力美術館-三鷹站前商圈-中野太陽購物街-中野百老匯商店大樓-秋葉原
今天一早起來，就把01/16時在Lawson購買的三鷹之森吉卜力美術館入場兌換卷準備好，然後帶著愉快的心情走出福千大門。從南千住站搭JR常磐線電車，到日暮里轉乘山手線，到新宿再轉乘中央線普通車。一路上觀察電車內的上班族用手機上網，或者打NDS或PSP。窗外還有中央線快速軌道上的快速電車和自己所搭乘的普通電車維持相同的速度行駛，兩組列車間的相對速度幾乎是0，好像可以跟對面車內的人打招呼還是比手勢的樣子。
到了三鷹車站後，我本來打算到Newday買點熱飲，結果看到這傳說中的Suica吉祥物週邊商品，有可自訂姿勢的布偶企鵝，還有可愛的企鵝卡片套，禁不起這企鵝純真無邪的催眠眼神，就買了普通版跟冬季版卡片套各一個，回台北就可以把悠遊卡偽裝成西瓜卡啦XD。
三鷹站南口一出來，就可以看到往吉卜力美術館的循環公車站牌，站牌刻意設計成吉卜力動畫內常見的歐式風格，上面還有Totoro的頭像。原本公車單程為200日圓，但是購買來回票只要300日圓。我本來是打算想沿著被河流一分為二的馬路慢慢走到美術館，後來想想算了，還是坐在車上看風景比較輕鬆。
到了美術館門口前，首先印入眼簾的是天空之城拉普達的上層牆壁再現，還有屋頂上形同報廢的機器人。往另外一側走去，可以看到Totoro在售票口為你服務XD，售票窗上還刻意註明這是假的售票口XD，真正的售票口要回到井之頭公園入口附近排隊進入。
頂樓除了機器人外，最深處還有一座石材製成的拉普達主控台，來到這裡當然是要露出淫邪的笑容，手摸主控台，然後找個人幫自己照張相。之前還有看過台灣的某位勇者cos成吉卜力作品難得一見的純正反派角色穆斯卡，手持飛行石，在拉普達的主控台擺出控制拉普達各個角落的姿勢XD。
三鷹站前商圈。
中野太陽購物街。
中野百老匯商店大樓。這裡的商店不少是販售動漫畫人偶或是中古人偶買賣的性質，還有些許畫冊，插畫家或漫畫家的手稿，或是動漫書籍以及同人本的買賣。
秋葉原。
2010-01-17
2010-01-16
2010-01-15
[日本跨年行]01/15:佐原站-諏訪神社-諏訪山-觀福寺-山車會館-佐原交流會館與三菱館-忠敬橋-樋橋-伊能忠敬舊宅-伊能忠敬紀念館-開運橋-小野川周圍古蹟店舖-まつや蕎麥麵店-佐原站
佐原站。
諏訪神社。
諏訪山。
觀福寺。
山車會館。
佐原交流會館與三菱館。
忠敬橋。
樋橋。
伊能忠敬舊宅。
伊能忠敬紀念館。
開運橋。
小野川周圍古蹟店舖。
まつや蕎麥麵店。
佐原站。
2010-01-14
[日本跨年行]01/14:上越新幹線Maxとき號-北方文化博物館(伊藤邸)-萬代橋-買南魚沼越光米-Animate新潟"炎尾燃"店-上越新幹線Maxとき號
上越新幹線Maxとき(朱鷺)號。
北方文化博物館(伊藤邸)。
萬代橋。
買南魚沼越光米。
Animate新潟"炎尾燃"店。
上越新幹線Maxとき(朱鷺)號。
2010-01-13
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